Si vous avez besoin d’un cabriolet, il y en a de nombreux parmi lesquels vous avez le choix. Mais que se passe-t-il si vous préférez un cabriolet à deux places qui ira comme une voiture de sport – vous comprenez, une voiture qui pousse vraiment en utilisant la conviction pour créer un sourire vif des propriétaires de voitures d’une oreille à l’autre? Après cela, vos options sont beaucoup plus restreintes. La Porsche 718 Boxster est souvent la sélection par défaut, en supposant que votre budget financier ne tombe pas sur le territoire de la McLaren 570S Spyder – et regardons les faits, la plupart des gens ne le font pas. C’est essentiellement une Porsche 718 Cayman – parmi les meilleures voitures d’activités sportives disponibles à la vente – avec le toit retiré mais très peu, voire rien, enlevé dynamiquement. C’est pourquoi le Boxster n’est pas seulement similaire aux véhicules de déclin, tels que l’Audi TT Roadster, la BMW Z4 et la Jaguar F-Kind Cabriolet, mais en plus des voitures d’activités sportives à toit rigide, telles que l’Alpine A110 et Toyota. Supra. Pour cette raison, tout au long de cet examen, nous ferons référence à ce que le Boxster est de conduire et de gérer tous les jours, mais en plus de le regarder avec toutes ces voitures. De cette façon, tout ce que vous recherchez de votre voiture décapotable, vous serez en mesure de faire une option éclairée. Si vous essayez de trouver une automobile à genoux, le Boxster 2 litres d’entrée de gamme est en fait une bonne option. Avec 295 ch, il n’est pas lent (-62 mph en 4,7 s chaque fois que vous vous adaptez à la boîte de vitesses automatisée PDK à sept vitesses recommandée et au Pack Chrono d’activités sportives, ou 5,3 s en utilisant la boîte manuelle standard d’une demi-douzaine de vitesses) et contient une résistance à l’usure qui construit volontiers à travers la variété rev, pilotage Ferrari mais obtiendra vraiment en rafale à partir d’environ 3000 tr / min. N’obtenez pas le modèle S. C’est plus rapide (-62 mph en aussi peu que 4,4 secondes) mais pas aussi assez doux, avec de nombreux endroits plats pénibles pendant que vous le faites tourner. Nous suggérons plutôt aux propriétaires de voitures passionnés d’opter pour l’Alpine A110 ou, si vous souhaitez simplement utiliser la vitesse en utilisant le vent dans vos cheveux, une Audi TT Roadster. À moins que votre budget financier ne puisse s’étirer vers le Boxster GTS, qui dispose d’un moteur à six tubes de 394 chevaux qui est un désir absolu et le choix parmi la gamme. Il tire sans effort des bas régimes dans les rapports plus élevés, mais offre une vitalité explosive lorsque vous souhaitez faire fonctionner votre voiture de sport comme une voiture de sport – c’est-à-dire tout simplement. Cela vaut vraiment le coup. Le Boxster Spyder fournit 20 chevaux supplémentaires sur le dessus, et vous pouvez en apprendre davantage à ce sujet dans notre évaluation individuelle en cliquant sur le lien Web. La boîte de vitesses à guide à 6 vitesses est beaucoup plus attrayante pour les propriétaires de voitures les plus enthousiastes, mais son long engrenage signifie que vous aurez rarement besoin de plus de 2e et 3e pour voyager fougueux – mais toujours légal -. La boîte de vitesses automatique PDK à plusieurs vitesses et à changement rapide recommandée peut valoir la peine d’être envisagée pour ceux qui prévoient d’effectuer beaucoup de slogans au moyen d’un trafic ciblé. Les performances globales de freinage grâce au système de freinage normal sont bonnes, alors ne pensez au choix coûteux de la terre cuite au CO2 que si vous êtes susceptible de faire des jours de piste.